马士基第三季度全球收入增长 29.9%

  A.P. Moller – 马士基在 2024 年第三季度的全球收入为 157.62 亿美元，与2023 年同期相比增长 29.9%，从而巩固了该期间的强劲业务表现。

马士基解释说，第三季度的业绩反映了运费大幅提高、所有细分市场销量增加以及码头每次移动收入增加的积极影响，从而产生了上述收入。 

同样，该公司的 EBITDA 为 48 亿美元，息税前利润为 33 亿美元，明显高于上一年。这些结果主要由海运业务板块推动。然而，物流与服务以及码头也为EBITDA和EBIT的增长做出了贡献。 

所有业务板块的收入均增长了 30 亿美元，EBITDA 和 EBIT 分别增长了 27 亿美元和 23 亿美元，EBITDA 利润率达到 30.4%，息税前利润率达到 21.0%。 

按细分市场划分的结果     

  这家综合物流公司详细说明，Ocean 的盈利能力提高是由更高的运费和积极的货运量增长推动的，最终实现了 41% 的收入增长。

物流与服务部门在第三季度表现强劲，收入同比增长 11%，环比增长 7.2%。盈利能力继续恢复，息税前利润达到 2 亿美元，同比增长 6400 万美元。 

码头业务板块继续实现稳健的收入增长，尤其是在北美。在销量增加、费率改善和产品组合的推动下，Motion 收入在本季度创下历史新高。因此，Terminals 实现了自 2022 年第一季度以来的最佳 EBITDA 4.24 亿美元。 

马士基首席执行官 Vincent Clerc 表示，在第三季度，他们再次在高波动性和低能见度时期为客户提供支持。“我们重申了我们对盈利增长和运营进步的承诺，通过严格和持续地关注成本控制、生产力提高和高效资产利用来推动所有业务领域的成果。” 

“在物流与服务方面，我们集中精力通过获得新客户实现了利润率的稳步提高和增长。在终端中，我们利用已经很高的吞吐量推动了额外的改进。我们的海运团队通过利用我们的核心终端并投资于容量和设备来减轻供应链对客户的影响，同时优化单位成本，从而非常敏捷地应对反复出现的网络中断，“Clerc 补充道。 

全年预测      

  继第三季度业绩公布后，马士基更新了对 2024 年的预测。 它现在预计全年核心息税前利润为 52 亿美元至 57 亿美元（之前为 30 亿美元至 50 亿美元）。

同样，马士基现在预计全年全球集装箱市场的增长将达到 6% 左右。该公司规定之前是 4% 到 6%。